pewploid (August 13, 2008 at 8:11 am)

Salut,est-ce que le LTEEE,laboratoire situé a Shawinigan P.Q,est celui qui a créer la batterie qui devais servir a ce moteur?En passant,Shawinigan est la ville qui a servis de tremplin a Paul Desmarais.

joeblack007forever (August 7, 2008 at 2:34 am)

J'espère seulement qu'un jour, on fera une liste publique de ceux qui ont fait honte à l'humanité tels que Bush (le Hitler des années 2000), Charest, Desmarais... enfin ceux qui ont laissé ce monde se dégrader alors qu'ils pouvaient contribuer à l'embellir... Tout ça pour le pouvoir et l'argent... Honte sur vous Charest et Desmarais!!!!!!!!

Katleenfarine (July 7, 2008 at 5:54 pm)

non, il est pas disponible dans les archives...9 mars 97 · La voiture électrique d'Hydro-Québec ...

clemm84 (July 2, 2008 at 6:00 pm)

la bavure va a qui????? C'est des fonds publique enfin merde!Si ca a couté 350 million au peuple quebecois, combien que TM4 a recu pour la vente de la technologie? Si c'est moins que 350 million on s'est fait baisé royalement.

GermainBataille (July 1, 2008 at 8:56 pm)

Si BMW peut en faire une perfomante, Hydro-Québec serait capable d'en faire une abordable puisque le véhicule s'adresse à M. Mmme tout le monde...

fatalerrorbadsector (June 30, 2008 at 6:05 pm)

Il manque quelque chose dans la comparaison des 2 véhicules la miniQed et la cleanova : c'est le prix !!!Je ne pense pas qu'une sportive full-electrique prototype unitaire puisse être comparée avec un vèhicule hybride pour monsieur tout le monde

icietla2008 (June 30, 2008 at 3:45 pm)

Savez-vous si Hydro-Québec a conservé des droits sur ce moteur roue ?

HorseAmateur (June 20, 2008 at 4:55 pm)

On ne connaît pas toute l'histoire, mais le concept était prometteur. Tué dans l'oeuf, pour des raisons jamais vraiment expliquées par l'Hydro ou le gouvernement. On a entendu parler de fragilité, puis de logique informatique, des choses normales en développement... Vraiment dommage. D'autres profiteront probablement de cette idée.

HorseAmateur (June 20, 2008 at 4:50 pm)

À l'écoute, il s'agit d'une entrevue radio de l'émission "Maisonneuve en Direct", de Radio-Canada. Une émission d'affaires publiques sur l'heure du midi, 95,1 FM, probablement disponible en archives sur le site de Radio-Canada.

shareslo (June 19, 2008 at 2:27 pm)

le prototype de Couture,un Chrysler intrepideest presentement dans le garage Jarry d Hydro Quebec.